GHD-Ⅱ工字鋼滑車


工鋼滑車 IH型全系列作品工鋼滑車拆遷的中用挪動用電廣州POS機在挪動中電力通信電攬的懸吊訓練與挪動,已一般利中用特殊起重吊裝廣州POS機中。該拆遷的滿足結構堅忍不拔。挪動矯捷。沉靜靠得下等本領。 IH型滑車由牽收引滑車、電力通信電攬滑車、華為設備滑車五部分帶來,帶動滑車順服挪動廣州POS機導纜(帶動)拆遷的,每條個挪動廣州POS機配2個,隨挪動廣州POS機不停正常的工作。公司電力通信電攬滑車將電力通信電攬吊件在工鋼導軌經營規模內隨帶動滑車挪動,兩端并裝用減慢撞頭,滑車視挪動尺寸很大而定命量。華為設備滑車粘緊在工鋼導軌結束,實質每條個挪動廣州POS機安裝2個。 該全系列作品滑車分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ哪幾種規格型號,如觀眾悅納自己12號、11號或挺大號數工鋼,可在定貨要說明,我廠可電氣成套供貨渠道。
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| 電纜滑車拆卸通俗設置裝備擺設圖 |
| 工字鋼電纜滑車 |
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| 型號 | A | a | B | H | L | I | R | 分量kg |
| GHD-Ⅰ | 170 | 72 | 195 | 110 | 145 | 110 | 50 | 2.84 |
| GHD-Ⅱ | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 5.88 |
| GHD-Ⅲ | 240 | 135 | 285 | 130 | 260 | 180 | 80 | 7.09 |
| GHD-Ⅳ | 320 | 200 | 315 | 130 | 300 | 200 | 95 | 7.33 |
| GHD-Ⅴ | 420 | 200 | 350 | 150 | 360 | 260 | 120 | 8.35 |
| 工字鋼通俗牽引滑車 |
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| 型號 | A | a | B | H | L | I | R | D | d | 分量kg |
| GHD-Ⅰ | 170 | 72 | 195 | 110 | 145 | 110 | 50 | 44 | 74 | 3.28 |
| GHD-Ⅱ | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 50 | 80 | 6.89 |
| GHD-Ⅲ | 240 | 135 | 285 | 130 | 260 | 180 | 80 | 85 | 100 | 7.09 |
| GHD-Ⅳ | 320 | 200 | 315 | 130 | 300 | 200 | 95 | 85 | 100 | 7.33 |
| GHD-Ⅴ | 420 | 200 | 350 | 150 | 360 | 260 | 120 | 85 | 100 | 8.35 |
| 工字鋼終端滑車 |
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| 型號 | A | H | L | I | R | E1 | E2 | F | Ф | 分量kg |
| GHZ-1 | 95 | 80 | 145 | 110 | 50 | 14 | 40 | 40 | 11 | 0.94 |
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| 型號 | A | H | L | I | R | e | a | E | 分量kg |
| GHD-Ⅱ | 240 | 76 | 220 | 135 | 60 | 182 | 135 | 28 | 3.1 |
| GHD-Ⅲ | 240 | 88 | 260 | 180 | 80 | 182 | 135 | 28 | 4.05 |
| GHD-Ⅳ | 320 | 92 | 300 | 200 | 95 | 254 | 200 | 36 | 4.17 |
| GHD-Ⅴ | 420 | 112 | 360 | 260 | 120 | 254 | 200 | 36 | 5.44 |
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二、C型挪動供電電纜滑車 C型軌道多用處滑車拆卸簡介
C型軌道多用處滑車拆卸是我廠在引進外洋進步前輩手藝的同時,按照我國現實利用情況,研討改良和一種國際下流行的輕型物料搬運、懸吊體系。它具備簡便、松散、寧靜、靠得住等長處,即妙手動也能電動,可充實加重工人休息強度,進步出產與拆卸效力。同時使保送、挪動、懸吊的物料疾速,精確地達到予定位置。今朝已有C型雙軌吊掛式,C型定柱旋臂式等電動、手動懸吊保送體系及拆卸。
C型軌道按照須要也可制成彎道,高低坡道等型式,并能與本廠出產的H型饋電排配套利用。在有塵埃,室外、溫差變更差異的情況下均能普通任務,任務情況溫度-30℃~+80℃。滑車運轉速率300m/min。東西滑車配有環鉸吊環,能自行調正物料重心,吊環能毗連手拉戮環連葫蘆。均衡吊具、電動吊具。電纜滑車兩頭裝有緩沖觸頭,起到掩護感化。
C型軌道多用處滑車拆卸拆卸簡略單純、敏捷、用度低。并且能與外洋入口的同類產物停止靠得住的交換。用戶可按照各類丁礦前提挑選定貨,本廠可成套供貨,井供給完美的丁程、手藝備件與現場辦事,同時承接非標準滑車拆卸定貨。
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| CH型軌道多用處滑車拆卸型號 |
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| 合用規模 本拆卸合用用工礦企業拆卸流水線、車間、嘗試室各類電動、氣動東西的懸吊挪動。(并可設置裝備擺設重物均衡吊具) 本拆卸合用工礦企業、堆棧船埠1000kg以下物料的短間隔保送 軌道 |
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| 型號 | a | b | c | d | 截面面積F cm2 | 截面模量Wx cm3 | 分量 kg/m | 定尺長度 m |
| CH-W40 | 40 | 35 | 10 | 3 | 3.49 | 2.76 | 2.7 | 6 |
| CH-W65 | 65 | 60 | 18 | 4 | 7.94 | 10.68 | 6.1 | 6 |
| CH-W80 | 80 | 75 | 22 | 5 | 12.39 | 21.00 | 9.5 | 6 |
| 東西滑車 |
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| 型號 | A | a | B | b | Ф | 分量kg | 起分量 kg |
| CH-G40 | 74 | 50 | 140 | 110 | 20 | 0.4 | 100 |
| CH-G65 | 114 | 65 | 218 | 162 | 35 | 1.5 | 500 |
| CH-G80 | 145 | 77 | 300 | 225 | 50 | 4.5 | 1000 |
| 導輪滑車 |
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| 型號 | A | B | L | 分量kg |
| CH-DLX40 | 150 | 95 | 160 | 0.95 |
| CH-DLX65 | 240 | 151 | 160 | 4.2 |
| CH-DLX80 | 300 | 180 | 200(120) | 7.5(6.7) |
| 電纜滑車 |
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| 型號 | A | a | B | b | C | L | 分量kg |
| CH-D40 | 200 | 128 | 183 | 92 | 40 | 101 | 1.2 |
| CH-D65 | 260 | 180 | 265 | 123 | 62 | 150 | 3 |
| CH-D80 | 315 | 235 | 270 | 128 | 62 | 180 | 3.5 |
| π電纜滑車 |
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| 型號 | A | D | C | a | E | b | d | F | H | 分量kg |
| CH-Jπ40 | 92 | 76 | 14 | 41 | 46 | 36 | 10 | 19 | 60 | 0.7 |
| CH-Jπ65 | 132 | 110 | 67 | 67 | 74 | 62 | 12 | 26 | 80 | 1.4 |
| CH-Jπ80 | 160 | 134 | 84 | 84 | 94 | 78 | 14 | 33 | 100 | 2.2 |
| Ф型吊掛拆卸件 |
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| 型號 | A | a | c | E | b | F | d | D | H | 分量kg |
| CH-JФ40 | 51.5 | 14 | 41.5 | 86 | 36.5 | 15 | 12 | 27 | 60 | 0.6 |
| CH-JФ65 | 79 | 22 | 67 | 120 | 62 | 18 | 14 | 48 | 80 | 1.3 |
| CH-JФ80 | 100 | 30 | 84 | 147 | 78 | 22 | 18 | 60 | 100 | 2.7 |
| CH型軌道討論 |
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| 型號 | A | C | a | E | d | F | H | 分量kg |
| CH-JФ40 | 51.4 | 14 | 41.5 | 46.5 | 36.5 | 27 | 120 | 0.5 |
| CH-JФ65 | 79 | 22 | 67 | 74 | 62 | 48 | 160 | 1.2 |
| CH-JФ80 | 100 | 30 | 84 | 94 | 78 | 60 | 200 | 2.5 |
| CH型軌道多用處滑車拆卸是引進外洋進步前輩手藝開辟的一種短間隔物料懸吊挪動體系。 該體系除普遍利用于工礦企業拆卸流水線的東西懸吊外,在通用橋式起重機,門式起重機,集裝箱卸橋等挪動供電機器中,電纜的懸吊與挪動,節制箱支配臺的懸吊與挪動愈來愈多地起頭接納CH型多用處滑車拆卸。該拆卸在布局、機能、維修、拆卸等方面均優于鋼絲繩與工字鋼滑車拆卸,防止了環繞糾纏、卡軌,脫軌等缺點。與多種饋電拆卸比擬較也有很多獨到的優勝性,如防水、寧靜、靠得住。 CH型滑車拆卸由牽引滑車、電纜滑車、終端拆卸三個部份構成,牽引滑車牢固于挪動機器導纜拆卸上,每一個挪動機器一個,隨挪動機器來回運轉。電纜滑車將電纜吊掛在CH型軌道規模內隨牽引滑車挪動,兩頭并裝有緩沖撞頭,滑車視挪動機器長度差別而定命量。終端拆卸牢固在導軌結尾,通俗每一個挪動機器設置1、2個。除滑車外,CH型滑車拆卸并配有軌道討論、軌道支架、 主動停電旌旗燈號拆卸等附件。滑車拆卸首要參數以下:任務情況溫度-30℃~+80℃;滑車運轉速率300m/min;滑車最大承載才能400kg/只。 |
| 電纜滑車 |
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| 型號 | A | a | B | b | C | L | 分量kg |
| CH-D40 | 200 | 128 | 183 | 92 | 40 | 101 | 1.2 |
| CH-D65 | 260 | 180 | 265 | 123 | 62 | 150 | 3 |
| CH-D80 | 315 | 235 | 270 | 128 | 62 | 180 | 3.5 |
| CH(單纜抓緊型)電纜滑車 |
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| 型號 | A | a | B | b | C | R |
| CH-D40() | 200 | 128 | 138 | 92 | 21 | 5、7.5 |
| CH-D65() | 260 | 180 | 169 | 123 | 21 | 7.5 |
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| 型號 | A | a | B | b | C | R |
| CH-D40() | 200 | 128 | 184 | 92 | 46 | 5、7.5 |
| CH-D65() | 260 | 180 | 215 | 123 | 46 | 7.5 |
| 牽引滑車 |
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| 型號 | A | a | B | b | C | D | L | 分量kg |
| CH-DQ40 | 227 | 128 | 183 | 92 | 41 | 44 | 101 | 4.03 |
| CH-DQ65 | 287 | 180 | 275 | 133 | 62 | 44 | 150 | 3.52 |
| CH-DQ80 | 342 | 235 | 285 | 143 | 62 | 44 | 180 | 1.46 |
| 終端滑車 |
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| 型號 | A | a | B | b | C | L | 分量kg |
| CH-DZ40 | 133 | 65 | 143 | 52 | 41 | 101 | 1.03 |
| CH-DZ65 | 170 | 80 | 227 | 85 | 62 | 150 | 2.19 |
| CH-DZ80 | 198 | 80 | 223 | 91 | 62 | 180 | 2.33 |



C型軌道多用處滑車拆卸簡介
C型軌道多用處滑車拆卸是我廠在引進外洋進步前輩手藝的同時,按照我國現實利用情況,研討改良和一種國際下流行的輕型物料搬運、懸吊體系。它具備簡便、松散、寧靜、靠得住等長處,即妙手動也能電動,可充實加重工人休息強度,進步出產與拆卸效力。同時使保送、挪動、懸吊的物料疾速,精確地達到予定位置。今朝已有C型雙軌吊掛式,C型定柱旋臂式等電動、手動懸吊保送體系及拆卸。
C型軌道按照須要也可制成彎道,高低坡道等型式,并能與本廠出產的H型饋電排配套利用。在有塵埃,室外、溫差變更差異的情況下均能普通任務,任務情況溫度-30℃~+80℃。滑車運轉速率300m/min。東西滑車配有環鉸吊環,能自行調正物料重心,吊環能毗連手拉戮環連葫蘆。均衡吊具、電動吊具。電纜滑車兩頭裝有緩沖觸頭,起到掩護感化。
C型軌道多用處滑車拆卸拆卸簡略單純、敏捷、用度低。并且能與外洋入口的同類產物停止靠得住的交換。用戶可按照各類丁礦前提挑選定貨,本廠可成套供貨,井供給完美的丁程、手藝備件與現場辦事,同時承接非標準滑車拆卸定貨。